２０１２年４月開催第１５回改造ＥＶ「てづくり電気自動車教室体験談」 | てづくり電気のりもの教室 エコスクール

２０１２年エネルギーの自給自足を視野に入れて「スマートハウス」構想

エネルギーの自給自足を目指して太陽光発電などで発電したエネルギーと、

コンバートEVなどへ充電するエネルギーなど、住宅内のエネル ギーを効率的

に使っていくために住宅用太陽光発電システムの普及が進んでおり、今後、

「スマートハウス」は不可欠なものとなってくると考えられます。

私たちにとって「スマートハウス」は、エコであるとともに、光熱費を削減できる経済性が

魅力になります。

国な県など行政機関の支援策により住宅用太陽光発 電システムの普及が進んでいます。

コンバートEVは動力として「バッテリー」を積載しております。このバッテリーを蓄電池として使用できるような改良も視野に入れたコン バートを行ってまいります。

4月度教室卒業生 のその後・・・
2012年10月12日大阪の森さん　EVガイドライン7月以降ナンバー取得おめでとう ホンダオート大阪にあります。　真っ白いビートもスタイリッシュでいいですね。
改造電気自動車教室へ参加後、大阪に戻り展示会に間に合うように改造をしました。展示会終了後今度はナンバー取得の改造申請に取り掛かり、このたび大阪軽自動車検査協会ではEVガイドライン7月完全施行ご初めてとなるナンバー取得になりました。 【森様の感想】 他の業務と平行しての進行であり、長い道程となり、焦りの気持ちも芽生えて来た所でしたが、新潟で参加した四月を思い起こしながら乗り切りました。 まさに手作り自動車のプロセスでした。 色々アドバイスを頂戴し、本当に有難うございました。 【お問い合わせ】 株式会社ホンダオート大阪 担当：森 所在地：   〒573-0006　大阪府枚方市堂山東町6-2 TEL：072-849-0700
2012年8月28日〜8月30 日　台湾で改造電気自動車を製作しました。 海外での改造指導は初めてでしたが改造技術力が高かったのでスムーズな改造が出来ました。
きれいな取付メカニックの腕がわかります	三菱コルトAT車の改造が完了しました。

参加者のみなさんの改造の様子と体験談です。

   
　　
　　2012年4月4日―4月6日まで開催された「てづくり電気自動車教室」の参加者の皆さん
　　お疲れ様でした。
　　今回てづくり電気自動車教室は国際色も豊かに、台湾・中国の参加者が
　　お出でになりました。
　　　

大阪府　森　均　 様

１．て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。

自社でビートEVコンバートのプロジェクトがスタートした為

２．一番興味があった所

ガソリンエンジンとモーターの加速感の違い

３．教室で改造した電気自動車を試乗しての感想

上記何らひけをとらないと感じた

４．あなたの職種：教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。

帰社後直ちに取り組み体にしみつかせたい。

５．改装は一人で出来ると思いますか。その理由

はい　：指導が良かったから

６．電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望

電気自動車普及の一翼を担う気概で取り組みたい

東京都　M・S様

１．て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。

EVhonda様の実践を体験して学びたかったので

２．一番興味があった所

２年前と現在でどのぐらい進化されているか

３．教室で改造した電気自動車を試乗しての感想

３日間で本当にEVにコンバートできる様子を知ることができ、大変勉強になりました。今後、EVhondaさんの活動拡 大に少しでもお役に立てれば嬉しく思います。

４．あなたの職種：教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。

まずは関係者に共有して、今後さらに良い関係をつくっていきたい。

５．改装は一人で出来ると思いますか。その理由

いいえ：整備経験がある方は必須かと思いました。効率的にも。

６．電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望

コンバートEVが普及のために必要であるとの思いを、今回さらに強くしました。

鳥取県　西村　忍　 様

１．て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。

うちのお客さんがEVカーをつくりたいと言われ、作り方をならってきてくれとのことで来ました。

２．一番興味があった所

どのくらい走れるか。トルク感とか

３．教室で改造した電気自動車を試乗しての感想

ふつうに走りました。ガソリン車とかわらなかったです。

４．あなたの職種：教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。

電装業　：とりあえず普通に使えます。走ることをアピールしたい。

５．改装は一人で出来ると思いますか。その理由

いいえ：　加工その他製作そのものが多いので、そのあたりがむずかしい

６．電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望

台湾　林郭宏　様

１．て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。

節能、環境保護、為地球回帰自然　“保護地球”

２．一番興味があった所

馬達、電瓶（Battery）配置位置

３．教室で改造した電気自動車を試乗しての感想

CO2削減、行馬駛安静、非常感動安心

４．あなたの職種：教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。

Car Audio設計

５．改装は一人で出来ると思いますか。その理由

いいえ：３日→５日　原理（動作）教学指導

６．電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望

自動車在台湾（現在）剛動、零組件部品廠商設計研発 （未来）電気自動車3〜5年将普及

台湾　　陳招賢　 様

１．て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。

EV用部材の開発の為、EV作りを勉強します。 EV改造車の事業推進、作業手続を学習します

２．一番興味があった所

システム構築の考え。モーターとミッションの結合と固定

３．教室で改造した電気自動車を試乗しての感想

普通車に負けない。簡単操作性。静かな、また安心感が有り。

４．あなたの職種：教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。

電器（電気）部材の開発　：自分の考えを実行して、確認、見直すことを繰り返す 簡潔化、一体化のEV部材、開発に意識・態度を変える

５．改装は一人で出来ると思いますか。その理由

はい　：整備業界は１人で対応出来る。素人は機械システム、設備が投資必要 意識、態度を変えて、何でも対応可能

６．電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望

より一層安心、安全の完成度を高くしたい。特に電池BOXの加工、固定。 また高電圧配線の堅牢性を上げたい

新潟県　関谷　裕 　様

１．て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。

会社での新しい業務

２．一番興味があった所

カップリングの部分　ＭＴ、ＡＴ、問わずモーターとの結合

３．教室で改造した電気自動車を試乗しての感想

エンジン車と何も変わりない。やはり静か

４．あなたの職種：教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。

整備士　：通常の業務でも、加工する事がありますが、先をイメージして作業したいです

５．改装は一人で出来ると思いますか。その理由

はい：ありがたい事に配線もまちがえない様にコネクタ化されている。 溶接、加工は少し時間あれば作れる

６．電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望

 
   あなったも参加して改造ＥＶにチャレンジしてみませんか！！
 
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２０１２年てづくり電気のりもの教室　詳 細
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